农机变速箱的功用和工作原理介绍
2020-08-27 15:41:49 评论:0 点击:
农机变速箱如今开始在市场风靡开来,因为柴油机虽然在工程机械上被大量应用,但是它有些缺点无法解决,就是其扭矩与转速变化范围较小,在一些环境中不能满足机械对牵引力和行驶速度的要求,而现在,农机变速箱的开发就很好地解决了这一矛盾。
农机变速箱如今开始在市场风靡开来,因为柴油机虽然在工程机械上被大量应用,但是它有些缺点无法解决,就是其扭矩与转速变化范围较小,在一些环境中不能满足机械对牵引力和行驶速度的要求,而现在,农机变速箱的开发就很好地解决了这一矛盾。
一、农机变速箱的功用
1、变换档位,改变发动机和驱动轮间的传动比,使机械的牵引力和行速度适应各种工况的需要。
2、实现倒档,使机械能前进与倒退。
3、实现空档,可切断传动系统的动力,实现在发动机运转情况下,机械能长期停止,便于发动机启动和动力输出的需要。

二、农机变速箱的工作原理
农机变速箱的变速换档原理是借助不同齿轮的啮合传动,其传动比i是主动齿轮转速n1与从动齿轮转速n2之比,也等于从动齿轮齿数Z2(或直径D2)与主动齿轮齿数Z1(或直径D1)之比,即i=n1/n2=D2/D1=Z2/Z1。
由上式可见,只要主动齿轮齿数Z1,小于从动齿轮齿数Z2,即从动齿轮大于主动齿轮,则可实现减低转速,增加扭矩的作用;反之,当Z1大于Z2,则可实现增加转速,减小扭矩的作用;在一般机械上的变速箱主要是起减低转速增加扭矩的作用。
现在常用的齿轮农机变速箱就是按此原理设计的,但随着档数增多,则齿轮对数相应增多,结构也随之复杂,因此,齿轮变速箱的档数是有限的,各档传动比之间有一定间隔,故称它为有级式农机变速箱。
虽然不同机械的农机变速箱档位数是有限的,但对变速箱的基本要求则是相同的。
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